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        SRL(VT) 系列無(wú)油渦旋式空壓機(jī)

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        • SRL(VT) 系列無(wú)油渦旋式空壓機(jī)

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        • 品牌
        • 廠商性質(zhì) 0
        • 所在地 蘇州市

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        更新時(shí)間:2025-01-23 10:42:10瀏覽次數(shù):65

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        產(chǎn)品簡(jiǎn)介

        【技術(shù)參數(shù)】:8bar-10bar、1.5-33KW、0.16-3.78m3/min

        詳細(xì)介紹

        產(chǎn)品特點(diǎn) / product feature
          結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少),可靠性高
          力矩變化小,平衡性高,振動(dòng)小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),從而操作簡(jiǎn)便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
          在參數(shù)適應(yīng)的范圍內(nèi)具有較高的效率
          輸氣連續(xù)平穩(wěn)、運(yùn)行可靠、氣源清潔
        產(chǎn)品展示 / product display
        VT系列無(wú)油渦旋式空氣壓縮機(jī)滿足客戶嚴(yán)格的無(wú)油要求,提供高品質(zhì)的無(wú)油壓縮空氣。該系列采用高性能、高可靠性的壓縮主機(jī),具有渦旋式壓縮機(jī)、低振動(dòng)、體積小和效率高、能耗低等特點(diǎn),廣泛運(yùn)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、、實(shí)驗(yàn)室等場(chǎng)合。

        潤(rùn)滑

        方式

        項(xiàng)目·單位
        電動(dòng)機(jī)
        功率

          

        壓力


        控制壓力
        排氣量
        電源
        ·相·    
        電壓
        ·
        頻率

        周圍
        溫度

        啟動(dòng)
        方式

        控制
        方法

        排氣口
        儲(chǔ)氣罐容積

        另外安裝

        儲(chǔ)氣罐所

        需容

        外形尺寸
        重量
        噪音值

        無(wú)

        型號(hào) KW
        MPa
        MPa
        L/min
        -
        - - - L L ( 長(zhǎng) × 寬 × 高 )
        kg
        dB[A]
        VT-15L

        1.5

        <2>

        0.85

        [1.0]

        0.65-0.85
        [0.8-1.0]

        160 三相
        380V
        50Hz

        0-40
        全電壓直接啟動(dòng)
        壓力開關(guān)式
        截止閥
        3/8B
        (10A)
        ×1

        18 - 680×640×970 115 45
        VT-22L
        (VT-22H)

        2.2

        <3>

        240
        [200]
        截止閥
        3/8B
        (10A)
        ×1

        18 - 680×640×970
        129 48
        VT-37L
        (VT-37H)

        3.7

        <5>

        400

        [345]
        24

        - 750×715×1,070
        175 49
        VT-55L
        (VT-55H)

        5.5

        <7.5>

        600
        [500]

        - 750×715×1,070
        184 50
        VT-75L
        (VT-75H)

        7.7

        <10>

        0.8

        [1.0]


        0.65-0.8
        [0.8-1.0]

        880
        [700]


          多機(jī)
        復(fù)合控制
        /
        壓力
        開關(guān)式
        ( 可切換 )

        Rc 3/4
        -

        980×660×1,220
        315 57
        VT-110L
        (VT-110H)

        11

        <15>

        1260
        [1000]

        150
        多機(jī)復(fù)
        合控制
        模式下
         
        230
        壓力開
        關(guān)控制
        模式下

        980×660×1,220
        350 59
        VT-150L
        (VT-150H)

        16.5

        <22>

        1890
        [1500]


        1,280×770×1,480
        515 61
        VT-220L
        (VT-220H)

        22

        <30>

        2520
        [2000]


        1,330×880×1,900
        720 61
        VT-330L
        (VT-330H)

        33

        <45>

        3780
        [3000]

        R1 1/2
         500 以上壓力
        開關(guān)模式
        下 700 以上

        1,360×1,030×1,670
        1000 63

        壽力無(wú)油空壓機(jī)“0級(jí)"認(rèn)證(德國(guó)TüV)。
        壽力VT無(wú)油渦旋空氣壓縮機(jī)提供高質(zhì)量的99%無(wú)油壓縮空氣,由德國(guó)萊因認(rèn)證機(jī)構(gòu)
        TüV對(duì)VT無(wú)油壓縮機(jī)進(jìn)行測(cè)試認(rèn)定:TüV證明,壽力VT無(wú)油壓縮機(jī)的空氣品質(zhì)超過(guò)了
        ISO8573-1標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到了“0級(jí)"無(wú)油等級(jí),即ISO8573-1 Class 0。


        無(wú)油渦旋空壓機(jī)的工作原理
        1.經(jīng)過(guò)固定漩渦外側(cè)的吸入口吸入空氣。
        2.被封閉在壓縮空間的空氣,經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)引起的壓縮空間的縮小,面向中心壓縮。
        3.壓縮空間在中心部形成為最小,被限度壓縮的空氣經(jīng)過(guò)中心的排氣口擠壓向外部。
        4.1 ~ 3 ( 吸氣 - 壓縮 - 排氣 ) 的運(yùn)動(dòng)會(huì)重復(fù)進(jìn)行。


        可靠 ? 穩(wěn)定
        ● 的 Neo 漸開線齒形技術(shù)渦旋機(jī)的渦盤在運(yùn)行中,由于沒(méi)有潤(rùn)滑油的冷卻,會(huì)處于高溫。
        Neo 漸開線齒形技術(shù),很好地解決了渦盤在高 溫下的熱變形問(wèn)題,有效地確保了渦旋機(jī)的可靠性。
        ● 采用經(jīng)表面處理的高信賴性軸承

        低振動(dòng) ? 低噪音

        ● 通過(guò)對(duì)渦旋機(jī)箱機(jī)設(shè)計(jì)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)近擬圖書館環(huán)境的低噪音。(3.7kW 機(jī)型,噪音值僅為47dB[A])

        方便維修
        ● 通過(guò)增加注油脂口,可以在不分拆渦旋機(jī)主機(jī)的動(dòng)/定渦盤的情況下填充潤(rùn)滑脂。大大簡(jiǎn)化了維護(hù)保養(yǎng)的工序。

        多機(jī)復(fù)合控制下的節(jié)能效果

        在 P 模式控制的基礎(chǔ)上, 增加了多機(jī)復(fù)合控制, 并且可以通過(guò)在操作面板上的簡(jiǎn)單操作就能在兩者之間進(jìn)行切換。
        在多機(jī)復(fù)合控制模式下, 根據(jù)空氣消耗量, 自動(dòng)控制主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù),在保證所需壓力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的較優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)。

        后備機(jī)能 優(yōu)化的箱體設(shè)計(jì)
        由于搭載多臺(tái)渦旋機(jī)主機(jī),即便其中的一臺(tái)主機(jī)發(fā)生故障,依然可以保證整機(jī)的持續(xù)供氣。
        ※ 排氣量會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格表的數(shù)值小。
          另外, 根據(jù)實(shí)際故障內(nèi)容, 全部主機(jī)停機(jī)的情況也可能發(fā)生。

        優(yōu)化的箱體設(shè)計(jì)
        ● 節(jié)省安裝面積
        ● 實(shí)現(xiàn)低振動(dòng), 低噪音

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