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　　天津 管式超濾膜 車間污水處理應(yīng)用

　　管式超濾膜分離技術(shù)有能耗低、占地少、效率高等優(yōu)點，在廢水深度處理方面具有廣泛的應(yīng)用前景。

　　1、造紙廢水的處理：

　　造紙工業(yè)不僅是用水大戶，還是產(chǎn)生工業(yè)水污染物的主要產(chǎn)業(yè)之一。造紙廢水中含有大量的纖維素，木質(zhì)素，其COD值很高，非常難進行降解。同時還含有各種各樣的化學(xué)物質(zhì)，成分十分復(fù)雜。在我國，造紙行業(yè)排放的工業(yè)廢水量占全部工業(yè)廢水量的1/6，由此可見我國的造紙廢水污染極為嚴重。

　　管式超濾膜表層致密，其表面層厚度小于0.1微米，且有有序的微孔，管式超濾膜技術(shù)應(yīng)用于造紙廢水處理，主要是對某些成分進行濃縮并回收，而透過的水又重新返回工藝中使用。有利于企業(yè)節(jié)省投資，降低運行成本，降低單耗。

　　2、含油廢水的處理

　　含油廢水存在的狀態(tài)分三種：浮油、分散油、乳化油。前兩種較容易處理，可采用機械分離、凝聚沉淀、活性炭吸附等技術(shù)處理，使油分降到很低。但乳化油含有表面活性劑和起同樣作用的有機物，油分以微米級大小的離子存在于水中，重力分離和粗?；ǘ急容^困難，而采用管式超濾膜技術(shù)，使水和低分子有機物透過膜，在除油的同時去除COD及BOD，從而實現(xiàn)油水分離。

       天津 管式超濾膜 車間污水處理應(yīng)用

　　管式超濾膜是一種物理破乳法，利用膜孔徑比油珠孔徑小的特點，只允許水通過，而將比膜孔徑大的油粒阻攔，從而達到乳化油水分離的目的。管式超濾膜處理含油廢水已有諸多成功的案例，截油率可達99%以上，COD去除率可達95%，體積濃度比高，平均通量大，處理含廢水效果良好。